PLANBASEL-Vorschlag im Grossrat

In Zusammenarbeit mit Grossrat Alexander Gröflin haben wir einen Anzug betreffend einem einfachen S-Bahnausbau und einer koordinierten Raum- und Verkehrsplanung verfasst. Dieser wird voraussichtlich am 9. September 2020 im Grossrat besprochen. Es freut uns ausserordentlich, dass auch Grossrat Jörg Vitelli den Anzug unterschrieben hat. Im Vorfeld der Sitzung werden wir konkretere Vorschläge präsentieren.

Der Unsinn setzt sich fort auf dem Stöcklin Areal: Wohnen/Büro trotz Büroleerstand

Auch auf dem Stöcklin Areal – der abgewählte Basler Baudirektor Dr. Stutz genannt "Schattenbaudirektor" ist im Verwaltungsrat der Stöcklin Logistik AG – entstehen zwei Hektaren Büro als Lärmriegel für zwei Hektaren Wohnen entlang der stark befahrenen Strasse. Die Behauptung, dass neue Wohnungen automatisch zu mehr Arbeitsplätzen am gleichen Ort führen, klingt zwar plausibel, aber kann … Der Unsinn setzt sich fort auf dem Stöcklin Areal: Wohnen/Büro trotz Büroleerstand weiterlesen

In der Betonwüste subventionieren teure Wohnungen leere Büros: Quantität statt Qualität mittels Hochhaus-Wahnsinn

In Aesch Nord hat man seit 2016 die Absicht, Hochhäuser mit einer Höhe von 40 bis 50 m zu bauen, welche im unteren Bereich Platz für grosse Büroflächen/Industrie 4.0 bieten und im oberen Bereich Wohnungen beherbergen. Im Jahr 2016 präsentieren Gemeindepräsidentin Marianne Hollinger und Arealentwickler Fankhauser die 40m bis 50m hohen Hochhäuser für Industrie 4.0/Büro/Wohnen … In der Betonwüste subventionieren teure Wohnungen leere Büros: Quantität statt Qualität mittels Hochhaus-Wahnsinn weiterlesen

Bahnhof SBB und Autobahn entlasten: Direktzüge von Liestal & Rheinfelden an den Bad. Bahnhof zügig umsetzen!

Der anschliessende Kurzfilm zeigt die Möglichkeit von Direktzügen von Liestal und Rheinfelden an den Bad. Bahnhof. Dadurch kann die Pendlerzeit mit dem öffentlichen Verkehr für Arbeitspendler ins Kleinbasel verkürzt werden. Diese schnelle Alternative zum Auto würde den Stau auf der Osttangente reduzieren. Zudem kann die Innenstadt auch mit dem Tram und Bus via Bad. Bahnhof … Bahnhof SBB und Autobahn entlasten: Direktzüge von Liestal & Rheinfelden an den Bad. Bahnhof zügig umsetzen! weiterlesen

Basel S-Bahn

Wieso wird die schnelle S-Bahn-Verbindung vom Bahnhof SBB zum Bad. Bahnhof im 7.5-min-Takt nicht sofort umgesetzt?

Im anschliessenden Kurzfilm zeigen wir die Möglichkeit einer sofort umsetzbaren Metro-Verbindung zwischen Bahnhof SBB und Badischer Bahnhof auf, welche alle 7.5 min fahren könnte. Dieser Metro-Betrieb kann durch eine Taktverdichtung auf den bestehenden Gleisen ohne grossen Baukosten umgesetzt werden. Die Fahrzeit zwischen den beiden Bahnhöfen ist kürzer als mit dem Tram oder Bus. Vom Bahnhof … Wieso wird die schnelle S-Bahn-Verbindung vom Bahnhof SBB zum Bad. Bahnhof im 7.5-min-Takt nicht sofort umgesetzt? weiterlesen